loading...
مطالب گوناگون
Khashayars بازدید : 499 دوشنبه 20 بهمن 1393 نظرات (0)

پروژه طراحی مدارات هیدرولیکی ماشین آلات راهسازی

پایان نامه جهت اخذ درجه کارشناسی
عنوان کامل: پروژه بررسی و طراحی مدارات هیدرولیکی ماشین آلات راهسازی
دسته: مکانیک
فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)
تعداد صفحات پروژه: 79
______________________________________________________
بخشی از مقدمه:
انسان از بدو وجودش در عالم هستي به دنبال حصول علم و دانش و پيشرفت بوده و براي آسايش و راحتي خود،دست به هركاري براي غلبه برمحيط پيرامونش زده  كه در اين راه يكي از مهمترين عوامل ساخت راههاي ارتباطي بين جوامع، حفر تونل‌ها، برداشتن تپه‌ها و موانع و به زانو درآوردن كوهها، كمك گرفتن از وسايل بزرگ مكانيكي به نام ماشين آلات راهسازي بوده است.
اين ماشين آلات داراي اهميت فراوان در رشد و توسعه صنعت و آباداني و شكوفايي اقتصادي يك جامعه مي‌باشد . عمده فن‌آوري بكار رفته در ماشين آلات راهسازي، استفاده از سيستمهاي هيدروليك مي‌باشد كه به دليل داشتن مزايايي از قبيل:
1)ا نعطاف پذيري 2) افزايش نيروي انجام دهنده كار 3) سادگي 4) كوچك بودن 5) ايمني6) صرفه جويي در هزينه نسبت به ديگر سيستمها از قبيل مكانيكي و الكتريكي ارجحيت دارد. 
البته سيستمهاي هيدروليك داراي عيوبي نظير 1) ضرورت تميز بودن 2) بازده كمتر نسبت به سيستم مكانيكي مي‌باشند كه در كل به دليل دارا بودن مزاياي زيادي كه مدنظر طراحان مي‌باشد مي‌توان از عيوب اندك آنها چشم پوشي كرد.
بديهي است كه به منظور پيشرفت صنعت هيدروليك در كشورمان، احتياج به آشنايي و مطرح شدن بيشتر آن در مراكز آموزشي و دانشگاهها مي‌باشد به همين دليل اينجانب موضوع پروژه كارشناسي خود را در رابطه با اين موضوع انتخاب نموده‌ام.
 
Khashayars بازدید : 307 جمعه 17 بهمن 1393 نظرات (0)
بررسی سیستم های هیدرولیک و پنوماتیک دستگاه CNC


پایان نامه جهت اخذ درجه کارشناسی
عنوان کامل: طراحی و بررسی سيستم های هيدروليک و پنوماتيک دستگاههای CNC
دسته: مکانیک - ساخت و تولید
فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)
تعداد صفحات پروژه: 157
______________________________________________________
بخشی از مقدمه:
هيدروليك از كلمه يوناني "هيدرو" مشتق گرديده است و اين كلمه بمعناي جريان حركات مايعات ميباشد.
در قرون گذشته مقصود از هيدروليك فقط "آب" بوده است و البته بعدها عنوان هيدروليك مفهوم بيشتري بخود گرفت و معني و مفهوم آن بررسي در مورد بهره برداري بيشتري از آب و حركت دادن چرخ هاي آبي و مهندسي آب بوده است.
مفهوم هيدروليك دراين قرن ديگر مختص به آب نبوده بلكه دامنه وسيعتري بخود گرفته و شامل قواعد و كاربرد مايعات ديگري، بخصوص "روغن معدني" ميباشد، زيرا كه آب بعلت خاصيت زنگ زدگي، در صنايع نميتواند بعنوان انرژي انتقال دهنده مورد استفاده قرار گيرد و بعلت آنكه روغن خاصيت ضد زنگ زدگي دارد، امروزه در صنايع از آن بخصوص براي انتقال انرژي در سيستم كنترل استفاده بسيار ميگردد.
بطور خلاصه ميتوان گفت:
فني كه انتقال و تبديل نيرو را توسط مايعات انجام دهد "هيدروليك" ناميده ميشود.
از انجائيكه هيدروليك آبي داراي خاصيت زنگ زدگي است لذا در صنايع از هيدروليك روغني هم بخاطر روغن كاري قطعات در حين كار و هم بخاطر انتقال انرژي در سيستم كنترل استفاده ميشود. وقتيكه در صنعت از هيدروليك نام برده ميشود، مقصود همان "هيدروليك روغني" ميباشد.
بطور دقيق ميتوان گفت كه: حوزه كاربرد هيدروليك روغني استفاده از انرژي ديناميكي و استاتيكي آن بوده  و در مهندسي كنترل براي انتقال زيگنال ها و توليد نيرو ميباشد.
وسائل هيدروليكي كه نحوه استفاده هيدروليك را در صنعت ميسر ميسازد خود داراي تاريخچه بسيار قديمي ميباشد.
يكي از قديميترين اين وسائل، پمپ هاي هيدروليكي بوده، كه براي اولين بار كتزي بيوس يوناني در حدود اواسط قرن سوم قبل از مسيح، پمپي از نوع پيستون اهرمي كه داراي دو سيلندر بود اختراع و ساخته است.
تا اوائل قرن هشتم ديگر در اين زمينه وسيله جديدي پديد نيامد و در اوائل اين قرن انواع چرخ هاي آبي اختراع و رواج بسيار پيدا نمود.
قرن 16 را ميتوان توسعه پمپ هاي آبي دانست و دراين قرن بود كه انواع پمپ با ساختمانهاي مختلفي پديدار گرديد و اصول ساختماني اين پمپ ها، امروزه بخصوص از نوع چرخ دنده ئي، هنوز هم مورد توجه و اهميت بسياري را دارا ميباشد.
در اواخر قرن اولين پرس هيدروليكي كه جنبه عملي داشت، شروع بكار نمود.
قرن نوزدهم زمان كاربرد پرسهاي هيدروليكي روغني در صنايع و تاسيسات صنعتي دانست.
سال 1905 پيدايش گيربكس هيدرو استاتيكي تا فشار 40 بار
سال 1910 پيدايش ماسين هاي پيستون شعاعي 
سال 1922 پيدايش ماشين هاي شعاعي با دور سريع 
سال 1924 پيدايش ماشين هاي پيستون محوري با محورمايل 
سال1940 پيدايش و توليد انواع مختلف وسائل و ابزار هيدرو ليكي براي فشارهائي بيش از  350 بار، كه بعضي از آن وسائل در حال حاضر بطور سري توليد ميگردد.
توسعه وسيع و كاربرد هيدروليكروعني پس از جنگ دوم جهاني پديد آمد، و در اثر همين توسعه، بسياري از قطعات و لوازم هيدروليك روغني در حال حاظر بصورت استاندارد شده توليد ميگردند.
102 خواص هيدروليك روغني به طراحان ماشين امكانات جديدي را داده، كه ميتوانند بنحو ساده تري ايده و طرح خود را عملي سازند، بخصوص قطعات استاندارد شده هيدروليك روغني كمك بسيار جامعي در حل مسائل طراحان مينمايد.
امروزه طراح ماشين ميتواند با كمك هيدروليك روغني مسائل پيچده كنترل مكانيكي را بنحو ساده تري و در زمان كوناه تري حل نموده و در نتيجه طرح را با مخارج كمتري عرضه نمايد.
  • فرمت : zip
  • حجم : 6.62مگابایت
  • شماره ثبت : 505
Khashayars بازدید : 218 دوشنبه 13 بهمن 1393 نظرات (0)

بررسی انتقال حرارت خارجی اجزاء توربین

پایان نامه جهت اخذ درجه کارشناسی
عنوان کامل: بررسی انتقال حرارت خارجی اجزاء توربین
دسته: فنی مهندسی
فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)
تعداد صفحات پروژه: 130
______________________________________________________
بخشی از مقدمه:
در اين فصل ما بر روي تاثير پارامترهاي گوناگون و خصوصيات انتقال حرارت خارجي اجزاء توربين تمركز مي نماييم.پيشرفتها در طراحي محفظه احتراق منجر به دماهاي ورودي توربين بالا تر شده اند كه به نوبه خود بر روي بار حرارتي و مولفه هاي عبور گاز داغ تاثير مي گزارد.دانستن تاثيرات بار حرارتي افزايش يافته از اجزايي كه گاز عبور مي كند طراحي روشهاي موثرسرد كردن براي محافظت از اجزاء امري مهم است.گازهاي خروجي از محفظه احتراق به شدت متلاطم مي باشد كه سطوح و مقادير تلاطم 20تا 25% در پره مرحله اول مي باشد.مولفه هاي مسير گاز داغ اوليه ،پره هاي هادي نازل ثابت و پره هاي توربين درحال دوران مي باشد. شراعهاي توربين، نوك هاي پره، سكوها و ديواره هاي انتهايي نيز نواحي بحراني را در مسير گاز داغ نشان مي دهد. برسي هاي كار بردي و بنيادي در ارتباط با تمام مولفه هاي فوق به درك بهتر و پيش بيني بار حرارتي به صورت دقيق تر كمك كرده اند . اكثر برسي هاي انتقال حرارت در ارتباط با مولفه هاي  مسير گاز داغ مدل هايي در مقياس بزرگ هستند كه در شرايط شبيه سازي شده بكار مي روند تا درك بنيادي از پديده ها را فراهم سازد. مولفه ها با استفاده از سطوح صاف و منحني شبيه سازي شده اند كه شامل مدل هاي لبه راهنما و كسكيد هاي  ايرفويل هاي مقياس بندي شده مي باشد. در اين فصل، تمركز بر روي نتايج آزمايشات انتقال حرارت بدست آمده توسط محققان گوناگون روي مولفه هاي مسير گاز خواهد بود.
Khashayars بازدید : 217 شنبه 11 بهمن 1393 نظرات (0)

بررسی و معرفی مبدل هاي حرارتي اصلي


پایان نامه جهت اخذ درجه کارشناسی
عنوان کامل: بررسی و معرفی مبدل هاي حرارتي اصلي
دسته: فیزیک ،مکانیک و تاسیسات
فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)
تعداد صفحات پروژه: 71
________________________________________________
بخشی از مقدمه:
-تعريف داده هاي ورودي و متغيرهاي به كار رفته در برنامه
-داده هايي كه فقط در روش Bell به كار رفته اند و تعريف آنها
-روش و ترتيب وارد كردن داده هاي مورد نياز در هر روش
-روش اجراي برنامه
-خروجيهاي برنامه
-توضيح خروجيها به ترتيب (روس Kem)
-خروجيهاي روش Bell به ترتيب برنامه
-خروجيهاي روش Rapid design
فرايند تبادل گرما بين دو سيال، دماهاي مختلف كه بوسيله ي ديواري جامد از هم جدا شده اند. در بسياري از كاربردهاي مهندسي ديده مي شود. وسيله اي كه اين تبادل حرارتي را در بسياري از فرايندها صورت مي دهد، مبدلهاي حرارتي (Heat Exchangers)  مي باشند كه كاربردهاي خاص آنها را مي توان از سيستمهاي گرمايش ساختمانها و تهويه مطبوع گرفته تا نيروگاهها، پالايشگاهها و فرآيندهاي شيميايي به وضوح مشاهده كرد.
طراحي با پيش بيني عملكرد اين دستگاهها مبتني بر اصول انتقال گرما مي باشد. در اين پروژه سعي شده تا اختصاصات در مورد مبدل هاي پوسته  لوله اي  (Shell-ans-Tube) به علت سادگي، كاربرد وسيع و وجود استانداردها و اطلاعات فراوان تر كتابخانه اي آنها بحث و بررسي شود. در اين بررسي ضمن معرفي كلي اين مبدل ها، كاربرد آنها، نحوه ي طراحي و عملكرد آنها به سه روش كرن (Kerm’s Method) و بل (Bell’sMethod)  و روش الگوريتم سريع (Rapid Design) و جهت بررسي عملكرد (Performance) يك مبدل پوسته- لوله اي مطرح شده است. در پايان، سعي بر ارائه يك فلوچارت جامع در مورد مبدلهاي پوسته لوله اي به كمك سه روش فوق گرديده است. اميد است كه مطالعه ي حاضر در طراحي اين وسايل مفيد قرار گيرد.
  • فرمت : zip
  • حجم : 0.21مگابایت
  • شماره ثبت : 505
Khashayars بازدید : 582 پنجشنبه 09 بهمن 1393 نظرات (0)

طراحی و ساخت گیربکس سه سرعته


پایان نامه جهت اخذ درجه کارشناسی
عنوان کامل: طراحی گیربکس های سه سرعته و نوشتن برنامه ای جامع جهت انجام مراحل متنوع طراحی
دسته: مکانیک
فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)
تعداد صفحات پروژه: 164
______________________________________________________
بخشی از مقدمه:
در شروع بهتر است توضیح دهیم که گیربکس چیست و چرا ما به گیربکس نیاز داریم:
تعریف گیربکس:گیربکس ماشینی است که برای انتقال توان مکانیکی از یک منبع تولید توان به یک مصرف کننده وهچنین برآورده ساختن گشتاور و سرعت دورانی  مورد نیاز مصرف کننده به کار می رود. 
گیربکس در واقع یک واسطه بین منبع توان و مصرف کننده توان می باشد که بین منبع توان و مصرف کننده توان یک انعطاف پذیری بر قرار میکند. 
به دلیل عدم هماهنگ بودن گشتاور و سرعت دورانی منبع تولید توان با مصرف کننده نیاز به ماشینی که بتواند این هماهنگی را به صورت یک واسطه برقرار کند امری ضروری به نظر می رسد دستگاهی که این خواسته ها را میتواند تامین کند گیربکس نام دارد.  
منبع تولید توان مهم نیست که با چه نوع سوخت یا منابع انرژی توان را تولید میکند بلکه این مهم است که در شفت ورودی به  گیربکس توان تولید شده را به صورت گشتاور به گیربکس منتقل کند دستگاههایی که میتوانند توان مورد نیاز گیربکس را تامین کنند شامل: 
موتورهای الکتریکی ، موتورهای دیزل ، موتور های بنزینی ، موتورهای گاز سوز، توربین های بخار ، توربین های گاز،توربین های آبی، توربین های بادی ، موتورهای جت ، و منابع تولید توانی که انرژی خود را از خورشید تامین میکنند می باشند. 
مصرف کننده میتواند هر نوع ماشینی باشد فقط کافی است که مصرف کننده بتواند توان خروجی از گیربکس را بصورت گشتاور دریافت کند.  به عنوان مثال میتوان به موارد زیر اشاره کرد:
خودروها، پمپها، هلیکوپترها، هواپیماها، کشتی ها ، ماشین های تراش و... 
در دستگاههایی که برای آنها تنوع سرعت اهمیت ندارد بلکه افزایش سرعت وکاهش گشتاور  یا کاهش سرعت و افزایش گشتاور اهمیت دارد از گیربکسی که بتواند این کاهش یا افزایش گشتاور را در یک مرحله یا چند مرحله انجام دهد استفاده می کنیم  این نوع از گیربکس ها  گیربکس یک سرعته نام دارند مثل گیربکسی که در بعضی از انواع آسانسورها بکار میرود. 
  • فرمت : zip
  • حجم : 12.43مگابایت
  • شماره ثبت : 505
Khashayars بازدید : 398 سه شنبه 07 بهمن 1393 نظرات (0)

پروژه بررسی انواع سيستم های ترمز

پایان نامه جهت اخذ درجه کارشناسی
عنوان کامل: طراحی و عملکرد سيستم ترمز
دسته: مکانیک
فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)
تعداد صفحات پروژه: 80
______________________________________________________
بخشی از مقدمه:
اكثر كساني كه با كار وسايل نقليه آشنا هستند و يا براي مدتي رانندگي كرده‌اند بر اين اعتقادند كه متوقف كردن اتومبيل مهمتر از به حركت در آوردن آن مي‌باشد. اتومبيلي كه روشن نمي‌شود ممكن است باعث عصبانيت راننده‌اش گردد ولي هيچ‌گونه خطري براي راننده، عابرين و حتي خود اتومبيل نخواهد داشت. در حاليكه اگر ترمزهاي اتومبيلي درست كار نكند مي‌تواند يك تله مرگ باشد. ترمز مكانيزمي براي كاستن سرعت اتومبيل و يا بازداشتن آن از حركت كامل است. دراين فرآيندها، انرژي جنبشي ماشين توسط كار سايشي به حرارت تبديل مي‌شود  .
امروزه سيستم ترمز اتومبيل به سه قسمت اصلي تقسيم مي‌شود :
1- ديسك : كه به همراه چرخها مي‌چرخد، اولين قسمت كوپل سايشي مي‌باشد  . نوع ديسك تأثير زيادي روي مقدار فرسايش ويژه مي‌گذارد  . ديسك معمولاً از جنس چدن خاكستري ساخته مي‌شود. زيرا در مقايسه با چدنهاي ديگر داراي هدايت حرارتي بالاتري هستند كه اين به دليل ساختار صفحه‌اي آن مي‌باشد. در سالهاي اخير از مواد ديگري نظير آلومينيم تقويت شده با sic، كامپوزيت sic/c و كربن زينتر شده نيز استفاده مي شود .
2- لنت ترمز : دومين قسمت كوپل سايشي مي‌باشد. در هنگام ترمز، لنت به ديسك توسط پيستون هيدروليكي فشار وارد مي‌كند. نيروي سايشي بين لنت و ديسك چرخان، انرژي جنبشي وسايل نقليه را به حرارت تبديل مي‌كند  .
3- سيستم هيدروليكي : نيروي ترمز را از پدال به پيستون هيدروليكي انتقال مي‌دهد و پيستون نيز لنت را به ديسك فشار مي‌آورد  .
امروزه دو نوع ترمز وجود دارد : ترمزهاي ديسكي و ترمزدهاي درام   .
ترمزهاي درام زودتر طراحي شده‌اند و تا سال 1960 نيز در همه ماشينها از اين نوع استفاده مي‌شده است. امروزه اين نوع ترمز در اتوبوسها و كاميونها استفاده مي‌شوند. اخيراً ترمزهاي ديسكي براي ماشينهاي سنگين پيشنهاد شده‌اند  .
مهم‌ترين اختلاف بين اين دو نوع ترمز طراحي لنت و ديسك مي‌باشد. ولي سيستم هيدروليكي آنها يكسان مي‌باشد  . طراحي ترمزها بر جريان حرارت، خواص صدايي و راحتي تعويض تاثير مي‌گذارد  . شكل 1 شماتيكي از سيستم ترمز به همراه درام و ديسك را نشان مي‌دهد .
ترمزهاي ديسكي شامل دو لنت هستند كه دو طرف ديسك قرار دارند و از دو طرف ديسك را نگه مي‌دارند  . در اين نوع ترمزها نيروي سايشي بين لنت و ديسك عمود بر نيروي عمود بر صفحه لنت مي‌باشد و بر آن تأثير نمي‌گذارد  . بنابراين نيروي ترمز با نيروي عمودي رابطه خطي دارد. در نتيجه در ترمزهاي ديسكي نيروي پدال بالاتري در مقايسه با ترمزهاي درام ايجاد مي‌شود و بهتر ترمز مي‌گيرند. در ترمزهاي ديسكي لنت 7 تا 25 درصد سطح ديسك را مي‌پوشاند  .
  • فرمت : zip
  • حجم : 7.48مگابایت
  • شماره ثبت : 505
Khashayars بازدید : 202 یکشنبه 05 بهمن 1393 نظرات (0)

روشهای کاهش ضریب تمرکز تنش با تغییرات شکل هندسی

پایان نامه جهت اخذ درجه کارشناسی
عنوان کامل: بررسی و تحلیل روشهای کاهش ضریب تمرکز تنش با تغییرات شکل هندسی به روش المان مدود توسط نرم افزار CATIA 
دسته: مکانیک
فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)
تعداد صفحات پروژه: 167
______________________________________________________
بخشی از مقدمه:
در15ژانويه1919، در خيابان تجاری بوستون واقعه ای وحشتناک رخ داد. مخزن بزرگی با27 متر قطر و حدود 15 متر ارتفاع، ناگهان شکست و بيش از 5/7 ميليون ليتر شيره قند در خيابان ريخت .
ناگهان قسمت بالای مخزن به هوا و پهلوها به دو طرف پرتاب شدند. ساختمانی در آن نزديکی، که کارمندانش در حال صرف نهار بودند، فرو ريخت و چند نفر مدفون شدند و قسمتی از مخزن به ايستگاه آتش نشانی برخورد کرد و تعدادی آتش نشان کشته و مجروح شدند.
به هنگام فروريختن، قسمتی از مخزن به يکی از ستونهای ساختمان بلند شرکت راه آهن بوستون اصابت کرد. اين ستون کاملا قطع شد... و ساختمان از حالت قائم خارج و چند فوت نشست کرد... . بر اثر غرق شدن در شيره قند، يا خفگی، و يا در اثر برخورد با آوار دوازده نفر جان باختند، بيش از 40 نفر مجروح شدند. تعداد زيادی اسب که در آن ساختمان می زيستند غرق شدند، وبقيه را نيز بر اثر شدت جراحات مجبور بودند بکشند.
شکست مخزن شيره قند شناخت وقايعی را که به شکست زودرس قطعات مهندسی منجر می شوند، الزامی می کند. گاهی ساير سازه ها نيز به همين سرنوشت دچار می شوند. برای مثال، در بلژيک، کانادا، اتريش و ايالات متحده آمريکا در طی پنجاه سال گذشته چندين پل فرو ريخت ، علاوه بر آن تا به حال در تعداد بسياری کشتی باری شکست رخ داده است. از مطالعات بعدی نتيجه گيری شده است که اين شکستها، که به دو قسمت شدن کشتی منجر می شود، ناشی از تمرکز تنشها در قسمت بالای کشتی و امکان پذير بودن عبور ترک از قسمت جوش است،جوشهايی که صفحات فولادی دا به همديگر وصل می کند همچنين نواقص جوشکاری و کيفيت نامطلوب فولاد به فرآيند شکست کمک می کند. اخيرا تعداد زيادی شکست در کشتيهای حامل نفت رخ داده است که به آلودگی سواحل و محلهای غنی از ماهی منجر شده است.
جالب است بدانيم که مسير شکست در کشتيهای باری شبيه به مسير شکست در کشتی مسافربری تايتانيک است که در سال 1912 با کوه يخ برخورد و غرق شد، درنتيجه باعث مرگ 1500 مسافر و خدمه کشتی شد. بقايای اين کشتی را ابتدا در سال 1985 دکتر رابرت بالارد(Robert Ballard) و همکارانش در عمق 6/3 کيلومتری از سطح اقيانوس اطلس کشف کردند. گاردز و همکارانش حدس زدند که غرق شدن کشتی تايتانيک ناشی از شکست ترد ساختار فولادی است که در اثر برخورد با کوه يخ در شمال اقيانوس اطلس رخ داده است. گانن گزارش کرده است آزمون شکست شارپی  که روی يک قطعه از بدنه کشتی در˚-1C انجام شده، تقريباً برابر با دمای آب در لحظه وقوع فاجعه بوده، و تأييد کرد که بدنه کشتی از فولاد ترد ساخته شده است. اين فولاد ترد به وجود درصد گوگرد زياد و يا به دمای زياد دگرگونی ترد-نرم مرتبط شده است. به علاوه، لبه های قطعاتی که پيدا شده بود... ناصاف، و تقريبأ خرد شده بود و بر روی خود فلز نشانه ای از خمش نبود. 
تصاويری را که گروه تحقيق بالارد از اجزای بدنه کشتی تايتانيک گرفتند، مارشال بررسی و نظريه شکست ترد فلز را، که باعث غرق شدن آن بود تأييد کرد. «قطعات شبيه به قسمتهای ترک خوردة پوستة تخم مرغ است و به نظر می رسد که شکست بدون توجه به بستها و مرزهای صفحات گسترش يافته است» عقيده بر اين است که جداشدن نهايی قسمت جلو و عقب کشتی به روش زير رخ داده است:
وقتی قسمت جلوی کشتی به کوه يخ برخورد می کند به زير آب می رود، بنابر اين قسمت عقب کشتی به سمت بالای آب می آيد. قسمت معلق عقب کشتی ماکزيمم ممان خمشی را به وسط کشتی اعمال می کند و کشتی را دونيم می کند، اين کار روی يا نزديک به عرشه بالای کشتی، که تنش خمشی از نوع کششی است، رخ داده است. در نتيجه، کمانه کردن قسمت جلو کشتی نزديک به قسمت پائين به وضوح ديده می شود، اين علائم نشان دهندة وجود تنشهای خمشی فشاری نزديک به کف کشتی است.
با توجه به حوادث ناگوار توأم با هزينه های جانی و مالی، پر واضح است که شناخت پديده تمرکز تنش و راههای پيشگيری و تعديل آن امری ضروری و اجتناب ناپذير می باشد.  
  • فرمت : rar
  • حجم : 6.63مگابایت
  • شماره ثبت : 505
Khashayars بازدید : 375 دوشنبه 29 دی 1393 نظرات (0)

پروژه بررسی طراحی انواع کمک فنر ها

پایان نامه جهت اخذ درجه کارشناسی
عنوان کامل: كمك‌فنـرها(بررسي انواع و روش طراحي آنها) 
دسته: مکانیک
فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)
تعداد صفحات پروژه: 175
______________________________________________________
بخشی از مقدمه:
  كمك‌فنر به همان اندازه كه ايمني حركت را تضمين مي كند، وظيفة خوش سواري را نيز بر عهده دارد. كمك فنر بايد از پريدن( جهيدن) چرخها جلوگيري كند، يعني تماس بين چرخ و جاده را هميشه برقرار سازد همچنين كله زدن خودرو را ميرا كند. 
با طراحي و ساخت سيستمهاي تعليق جديد با قطعات نگهدارنده و راهنماي كم اصطكاك، و افزايش سرعت و توان خودرو، امروزه انتظارات از اين قطعه نسبت به سالهاي گذشته به مراتب بيشتر است.
از اين رو هر خودرو، كمك فنر خاص خود را دارد. كمك فنر نيز مانند لاستيك و لنت ترمز، تنش و شرايط كاري دشوار را تحمل مي كند و از اين رو نياز به بازديد منظم دارد. تعويض به هنگام كمك فنر مي تواند بر ايمني راننده و سرنشينان اثر مهمي بگذارد. البته در اين باره مشكلاتي وجود دارد.
فرسودگي و كاركرد لاستيك را مي توان به خوبي از سايش عاج لاستيك دريافت. اما از آنجا كه كمك فنر در داخل شاسي قراردارد، بازرسي آن ساده نيست. مشكل ديگر اين است كه آزمايش كاركرد كمك فنر نصب شده دشوار است.
درباره ما
X بستن تبليغات
X بستن تبليغات


اطلاعات کاربری
  • فراموشی رمز عبور؟
  • لینک دوستان
  • بهترین هتل های تهران
  • نرم افزار ردیابی با موبایل
  • خرید ساعت دیواری
  • درب توری مجیک مش اصل
  • فروش فانی بافت
  • پاور بانک
  • خرید عینک آفتابی مردانه
  • خرید لیوان لنزی
  • ساعت مچی زنانه
  • فروشگاه خرید ساعت دیواری
  • آچار آی نام
  • خرید عینک آفتابی
  • فانتوم جادویی
  • خرید ساعت دیواری مدرن
  • ساعت مچی
  • عینک ریبن اصل
  • گن لاغری
  • سیستم وبلاگ دهی
  • عینک آفتابی
  • مونوپاد حرفه ای
  • خرید پوشاک زنانه
  • گیرنده دیجیتال
  • خرید دانگل براوو
  • گن لاغری مردانه
  • سیستم وبلاگ دهی
  • خرید مانتو و ساپورت
  • سایت همکاری در فروش فایل
  • سیستم همکاری در فروش همه جور فایل
  • درآمد از سیستم بازاریابی و همکاری در فروش آنلاین
  • اخبار لیگ برتر فوتبال انگلیس
  • آخرین اخبار دنیای ورزش
  • آخرین اخبار فوتبال جهان
  • جدیدترین بازی های کامپیوتر و موبایل
  • مقالات علوم پزشکی
  • سوالات و آزمونهای دانشگاهی و پیام نورو متوسطه
  • طرح توجیهی
  • بزرگترین هایپر مارکت آنلاین
  • مقالات آماری
  • مقاله مهندسی شیمی
  • مقاله مهندسی نفت
  • مقاله رشته زیست شناسی
  • مقاله مهندسی مواد
  • مقاله متالورژی
  • مقاله رشته ادبیات
  • مقالات رشته حقوق
  • مقالات رشته روانشناسی
  • مقالات تربیت بدنی
  • پروژه آمار
  • تحقیق دروس عمومی
  • مقاله و پروژه رشته عمران
  • مقاله مدیریت و صنایع
  • مقاله و پروژه مهندسی کامپیوتر
  • مقاله رشته فناوری اطلاعات
  • مقاله رشته حسابداری
  • مقاله رشته مهندسی برق
  • پروژه و مقاله معماری
  • پروژه و مقاله مهندسی مکانیک
  • مقالات مهندسی کشاورزی
  • مقالات رشته حقوق
  • مقالات رشته حقوق
  • نمونه سوالات آزمون کارشناسی ارشد
  • درآمد اینترنتی
  • لوازم آشپزخانه
  • آزمونهای استخدامی
  • سوالات فنی و حرفه ای
  • قیمت روز خودرو
  • رازهای سلامت و زیبایی
  • چگونه درگاه پرداخت تهیه کنیم؟
  • فروش ویژه ساعت رولکس
  • دانلود راهنمای گزارش نویسی مهندسان ناظر ساختمان
  • فیلم آموزشی بالا بردن بازدید وبلاگ و وبسایت
  • دانلود نمونه رزومه شغلی
  • آموزش درآمد از بازاریابی اینترنتی
  • دانلود مقاله
  • آموزش آشپزی رنگین
  • طرح کارت ویزیت
  • چگونه دیگران را عاشق خود کنیم
  • دانلود مترجم سخن گوی جهانگرد
  • آموزش آنلاین زبان انگلیسی
  • آموزش زبان ژاپنی
  • آموزش زبان فرانسوی
  • آموزش زبان آلمانی
  • دانلود پروژه ها و مقالات تخصصی دانشگاهی
  • دانلود پروژه ها و مقالات مهندسی عمران و معماری
  • دانلود مقالات و پایان نامه رشته مدیریت و صنایع و اقتصاد
  • ITدانلود پروژه ها و مقالات مهندسی کامپیوتر و
  • دانلود پروژه های مهندسی برق ، الکترونیک ،مخابرات
  • دانلود پروژه ها و مقالات مهندسی مکانیک
  • وبسایت تخصصی پروژه ها ، مقالات و کارآموزی حسابداری و آمار
  • وبسایت تخصصی دانلود پروژه ها و مقالات دانشگاهی
  • دانلود مقالات تخصصی و ترجمه مقالات دانشگاهی
  • دانلود تحقیق و پروژه وکارآموزی رشته های مختلف دانشگاهی
  • دانلود پروژه های مختلف دانشگاهی و محصولات متنوع
  • دریافت پروژه ها و مقالات رشته های مختلف دانشگاهی
  • دانلود پروژه های مختلف دانشگاهی و خرید محصولات مختلف
  • دانلود پروژه های مختلف دانشگاهی
  • دانلود پروژه , تحقیق , پایان نامه , کارآموزی رشته ی نقشه کشی معماری
  • فروش محصولات مختلف با تخفیف
  • بسته آموزش درآمد خانگی و اینترنتی پنجره طلایی - تالیف استاد صارمی
  • درآمد واقعی برای خانم های خانه دار
  • دانلود سریال جدید
  • آخرین مطالب ارسال شده
  • آمار سایت
  • کل مطالب : 905
  • کل نظرات : 4
  • افراد آنلاین : 2
  • تعداد اعضا : 0
  • آی پی امروز : 120
  • آی پی دیروز : 138
  • بازدید امروز : 239
  • باردید دیروز : 1,162
  • گوگل امروز : 0
  • گوگل دیروز : 8
  • بازدید هفته : 2,896
  • بازدید ماه : 1,401
  • بازدید سال : 69,236
  • بازدید کلی : 730,773